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特斯拉落户上海浦东:出资1亿元设立电动车研发公司

摘要:5月14日,“公司深读”获悉,特斯拉已于5月10日在上海出资设立了全资子公司—特斯拉(上海)有限公司。工商信息显示,特斯拉(上海)有限公司注册资本1亿元,业 ...

5月14日,“公司深读”获悉,特斯拉已于5月10日在上海出资设立了全资子公司—特斯拉(上海)有限公司。

工商信息显示,特斯拉(上海)有限公司注册资本1亿元,业务范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务等。TESLA MOTORS HK LIMITED(特斯拉汽车香港有限公司)为其全资股东。

本次特斯拉(上海)的设立,是特斯拉在中国宣布放开汽车行业外资股比限制后,首次在华设立负责研发业务的子公司。此前,特斯拉汽车香港有限公司已经在华设立十余家企业,除成立于2017年10月的特斯拉(北京)新能源研发有限公司业务范围为电动汽车及零备件、电池、储能设备、光伏产品技术及信息技术的研究、开发之外,其余均从事汽车进口及销售业务。而特斯拉(北京)新能源研发有限公司注册资本仅为200万美元(折合1267万人民币),远低于本次新设立的特斯拉(上海)。

目前,中国是特斯拉除美国外的第二大市场。此前,特斯拉创始人埃隆·马斯克多次传出希望在华设立全资工厂进行本土化生产,但中国政策规定合资车企外方出资不得超过50%。

今年4月10日,中国官方宣布将大幅度放宽市场准入,特别是放宽汽车行业外资限制及降低汽车进口关税;4月17日,国家发改委表示,汽车行业将在5年过渡期后全部取消合资股比限制,其中2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年将取消商用车外资股比限制,2022年将取消乘用车外资股比限制,一家外资车企在国内的合资伙伴不超过两家的限制也将被取消,特斯拉入华政策障碍逐步消解。

不过,特斯拉正面临业绩持续亏损以及产能不足的困扰。当地时间5月2日,特斯拉公布的一季报显示,报告期内营收(Total revenues)达34.08亿美元(折合人民币215.93亿元),而净亏损(Net loss)达到7.85亿美元,折合人民币49.81亿元。

主营业务成本(Total operating expenses)的高企被认为是拖累特斯拉财务表现的重要因素之一。财报显示,特斯拉一季度共支出10.54亿美元的主营业务成本,相当于每天烧钱1171.11万美元(折合人民币7420.27万人民币)。另一方面,特斯拉新品Model 3产能仍在爬坡中,报告期内,Model 3总产量为9766辆,最高周产能为2020辆。特斯拉预计,到第二季度末,Model周3产量可达到5000~6000辆。


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